[경제뉴스] 1월 4주차 (LG전자 스마트폰 사업 철수설, 기아차와 애플카의 협업)

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이번주에도 반드시 짚고 넘어가야 하는 이슈 BEST 2를 정리하였습니다.

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한 주간 주요 뉴스 BEST 2 (2021.01.18~2021.01.24)

1. LG전자, 스마트폰 사업 철수설

2. 기아차가 애플카의 생산을 맡을 수도 있다?

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#LG전자, 스마트폰 사업 철수설

지난 20일(링크), LG전자가 만성 적자였던 스마트폰 사업을 정리할 것이라는 루머가 나온 것에 대하여 "모든 가능성을 열어두고 사업 운영 방향을 검토하고 있다"고 밝혔습니다. 2015년부터 현재까지 누적 손실액만 5조원에 달하는데, LG전자가 매출액이 63조원, 영업이익이 2~3조 수준인 것을 보면 적지않은 부담을 가지고 왔다고 볼 수 있습니다.

 

매각될 경우, 업계에서는 중저가 모델에서 강점이 있는 중국 업체와 베트남 내에서 스마트폰 점유율을 끌어올리기 위해 주력하고 있는 빈 그룹이 잠재적 인수 후보가 될 것이라는 관측이 나오고 있습니다. 또한, 최근 CES 2021에서 LG전자가 롤러블 스마트폰을 발표한 것도 해외 기업이 한국 시장 확대와 LG전자의 기술력 흡수를 할 수 있다는 점에서 인수 매력포인트로 보일 수 있을 것 같습니다.

 

스마트폰 사업을 철수한다는 소식은 시장에서 긍정적으로 바라보고 있습니다. 1월 19일에 148,000원이었던 주가는 21일 장중 193,000원까지 상승하기도 했습니다. 사업중단이 LG전자에 부정적인 영향보다는 긍정적인 영향으로 작용할 것이라는 기대감을 보여주는 것 같습니다.

 

LG전자 일봉차트

#의견

LG전자가 스마트폰 사업을 접으면, 사실 국내에서 스마트폰을 제조하는 기업은 '삼성전자' 밖에 남지 않습니다. 물론, 삼성전자는 애플과 경쟁하며 글로벌 1위를 바라보고 있지만 국내에서 삼성전자와 경쟁하는 업체가 없어진다는 것은 안타까운 일입니다.

아울러, LG전자의 모바일커뮤니케이션 사업부를 폐지하는 것은 단기적인 측면에서는 적자가 감소하여 재무상태의 개선이 보이겠지만. 미래 성장동력인 사물인터넷(IoT) 산업의 핵심 기기인 스마트폰을 포기한다는 점이 이후 가전과 전장 등 주력 산업에도 부정적인 영향을 줄 것이라는 측면이 더 크게 느껴집니다.

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#기아차가 애플카의 생산을 맡을 수도 있다?

지난 20일(링크), 기아차가 애플과의 협업에 대해 "자율주행 건지가 사업과 관련해 여러 해외 기업과 협업을 검토하고 있다"며 "다만 결정된 것은 없다"고 공시하였습니다. 19일, 기아차가 애플의 자율주행 전기차 '애플카' 생산을 맡을 가능성이 있다고 보도하면서 종가기준 87,000원을 달성하였습니다. 이는 증권사가 제시한 기아차 목표가 9개 중 7개를 넘어선 기록이라고 합니다.

 

이미 시장에서는 애플카 협업 생산 여부와 관계없이 기아차의 주가를 긍정적으로 바라봤습니다. 20년 8월(링크), 기아차가 브랜드 로고를 16년만에 변경하며 기존 제조업 중심의 사업 모델이 아니라 모빌리티 그룹으로 이미지를 탈바꿈하려는 순간에 애플과 파트너십 기대감이 맞물려 연초에 목표가를 돌파한 것으로 판단됩니다.

 

더구나, 현대차는 지금까지 제네시스 브랜드를 통해 고급화 전략을 추진하려 했기 때문에 기아차와 협업을 진행한다는 것이 훨씬 논리적으로 다가오는 것 같습니다. 협업을 진행한다면, 기아차의 E-GMP과 애플의 OS와 배터리가 시너지를 보이며 출시할 것으로 기대됩니다.

 

애플카 콘셉트 이미지 (이미지=Aristomenis Tsirbas)

#의견

애플카가 성공하기 위해서는 '어떠한 제조업체와 협력하는가?'는 2순위라고 생각합니다. 1순위는 '현재 테슬라가 확보한 자율주행데이터의 격차를 어떻게 따라잡을 것인가?'라고 생각합니다. 항상 애플은 독창적인 아이디어로 시장을 이끌어 왔지만, 자율주행차 및 전기차 시장에서는 여김없이 후발주자이기 때문입니다. 이번에는 어떠한 아이디어로 격차를 메울지 애플의 행보가 기대됩니다. 

 

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